減輕拋光壓力，使用較大的油石或加鉆石膏的木條、使用較軟的毛氈,拋光布加鉆石膏、減小打磨拋光工序間的砂號(hào)差別、檢查被拋模具的硬度是否正確。朝陽(yáng)制造充氣艇表面部分被拉出或出現(xiàn)表面細(xì)針孔時(shí)，檢查被拋模具的硬度是否正確、減小打磨拋光工序間的砂號(hào)差別、僅使用6mm及更細(xì)的鉆石膏、使用較6mm為粗的普通拋光磨料、最終的光學(xué)鏡面拋光,使用優(yōu)質(zhì)紙巾手工拋光加鉆石膏。拋光面不夠平整時(shí)，使用平面油石整平表面;盡量使用大面積的砂紙,木條或油石。制造充氣艇廠(chǎng)家分開(kāi)不同砂號(hào)的磨料工具、一種打磨工具專(zhuān)用一種砂號(hào)的磨料、僅按一個(gè)打磨方向打磨、更換砂號(hào)時(shí)須改變方向45°或90°、使用油石及砂紙打磨時(shí),應(yīng)使用潤(rùn)滑劑、砂紙打磨后須清潔干凈后再進(jìn)行鉆石膏拋光，這樣可避免拋光中產(chǎn)生劃花。使用已加上鉆石膏1-KD-C2or3-KD-C2KEMET的優(yōu)質(zhì)紙巾或Selvyt布輕抹瑕疵點(diǎn)區(qū),不要用潤(rùn)滑液、使用溶劑輕輕清潔拋光模面上的瑕疵點(diǎn)。

材質(zhì)好，充氣浮力胎在0.3巴工作壓力下仍保持良好的氣密性，該浮力胎與艇內(nèi)剛性龍骨（或充氣龍骨）和底板緊密組合，使充氣艇具有足夠的剛性，保障堅(jiān)實(shí)及行駛快速性。艇底（硬性材質(zhì)底除外）選用具有防礁性能的膠布，使底部破損的可能性被降至很小程度。充氣艇廠(chǎng)家整艇的充氣浮力胎被分隔成多個(gè)獨(dú)立氣室，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個(gè)別氣室破損時(shí)，其它部分仍保持足夠浮力，整艇具有很好的抗沉性。朝陽(yáng)制造充氣艇根據(jù)浮力和分隔要求，當(dāng)一氣室或相鄰兩氣室，甚至全部氣室同時(shí)破損時(shí)，整艇仍有一定的浮力可供及時(shí)應(yīng)急處理。有足夠浮力，在整艇已處于至大載重（使用安全上的限定）時(shí)，即使有水灌滿(mǎn)整個(gè)艇艙，仍能浮于水面。

和車(chē)一樣，游艇的冬季使用和保養(yǎng)首先需要檢查防凍液。防凍液適用于各種氣候條件：它能擴(kuò)大工作溫度的范圍，降低冰點(diǎn)及升高沸點(diǎn)。當(dāng)氣溫接近0℃時(shí)，為避免凍結(jié)，請(qǐng)確保冷卻管內(nèi)注入防凍混合液。啟用注入防凍混合液的系統(tǒng)之前，需先清洗冷卻回路。充氣艇廠(chǎng)家盡管如此，每當(dāng)外界溫度降到0℃以下時(shí)，管道內(nèi)的水(淡水或海水)仍可能凍結(jié)并導(dǎo)致管道破裂。因此，勤加檢查所有含水系統(tǒng)及設(shè)備，包括海水系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)等)和淡水系統(tǒng)(雨刮、淡水泵等)是非常必要的。此外，低溫時(shí)，一般柴油會(huì)產(chǎn)生一些固體石蠟狀的懸浮顆粒堵塞油濾，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。朝陽(yáng)制造充氣艇所以冬季應(yīng)酌情換用適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件的柴油，確保燃料的流動(dòng)性。0號(hào)輕柴油一般適于全國(guó)各地區(qū)4~9月份使用，長(zhǎng)江以南地區(qū)冬季也可使用;10號(hào)輕柴油適用于長(zhǎng)江以南地區(qū)冬季和嚴(yán)冬時(shí)節(jié)使用。

軍工品質(zhì)精致工藝，進(jìn)口材料色牢度高、布面顏色歷久如新，進(jìn)口專(zhuān)用耐磨雙色護(hù)舷，使船體經(jīng)久耐用，耐磨性好、使用壽命長(zhǎng)。橡皮艇所有粘接部位全部采用進(jìn)口膠水粘接，剝離強(qiáng)度以及耐高溫、耐水解、抗紫外線(xiàn)等性能均大大優(yōu)于國(guó)產(chǎn)膠水，即使在陽(yáng)光暴曬下，氣艇連接部位牢固性能得到充分保證。充氣艇廠(chǎng)家V型龍骨為橡皮艇提供了很好的方向控制和靈活性，船體有4個(gè)獨(dú)立充氣浮力胎，可避免在風(fēng)浪中傾覆危險(xiǎn)。朝陽(yáng)制造充氣艇配可拆式木板與鋁合金底板，掛機(jī)艇艇殼氣囊采用膠粘與高周波熱合工藝加工制作，氣密好、強(qiáng)度高、經(jīng)久耐用、質(zhì)量好，航速40-60KM/小時(shí)。充氣后可保持至少一周。