根據(jù)拉的軸線，通過調(diào)節(jié)工裝對中校正葉輪罩位置，要求葉輪罩法蘭的理論軸線夾角為90度，偏差小于正負0.02度；法蘭中心與理論軸線的不同軸度偏差小于0.2mm，葉輪罩與艉封板間的間隙約20mm，定位安裝完成后，固定葉輪罩。以葉輪罩法蘭為基準，預裝GRP彎頭。日照漂流船再以彎頭為基準，調(diào)節(jié)進水流道切口法蘭位置，點焊固定。漂流船定制拆下GRP彎頭，加法蘭施焊加強工裝，裝焊流道法蘭，GRP彎頭復裝檢查。配鉆GRP彎頭與流道連接端法蘭螺栓孔，羅雙安裝緊固。GRP彎頭安裝后，澆筑環(huán)氧，配鉆葉輪罩安裝螺栓孔。

適用于包括海上與內(nèi)河航行的所有非營業(yè)性機動游艇；檢驗周期與一般貨船相同，但對圖紙資料及檢驗項目考慮該游艇的特點，予以簡化。日照生產(chǎn)漂流船并對批量生產(chǎn)的原型艇引入產(chǎn)品型式認可的檢驗模式；在某些方面的要求盡量與ISO接軌，如受力尾封板要求，門窗蓋密性要求等；根據(jù)非營業(yè)性鋁合金快艇的實際情況對舾裝、消防設備、救生設備等予以簡化。漂流船定制對固定在溫暖水域營運的艇，允許使用敞開式兩面可用救生筏代替氣脹式救生筏；從美觀方面考慮，鋁合金快艇不要求勘劃載重線標志；對8m以下的鋁合金快艇，給出簡易的完整穩(wěn)性衡準方法；考慮到鋁合金快艇航區(qū)的不固定，要求加配測深儀。對從事夜航的艇加配雷達。

減輕拋光壓力，使用較大的油石或加鉆石膏的木條、使用較軟的毛氈,拋光布加鉆石膏、減小打磨拋光工序間的砂號差別、檢查被拋模具的硬度是否正確。日照生產(chǎn)漂流船表面部分被拉出或出現(xiàn)表面細針孔時，檢查被拋模具的硬度是否正確、減小打磨拋光工序間的砂號差別、僅使用6mm及更細的鉆石膏、使用較6mm為粗的普通拋光磨料、最終的光學鏡面拋光,使用優(yōu)質紙巾手工拋光加鉆石膏。拋光面不夠平整時，使用平面油石整平表面;盡量使用大面積的砂紙,木條或油石。生產(chǎn)漂流船定制分開不同砂號的磨料工具、一種打磨工具專用一種砂號的磨料、僅按一個打磨方向打磨、更換砂號時須改變方向45°或90°、使用油石及砂紙打磨時,應使用潤滑劑、砂紙打磨后須清潔干凈后再進行鉆石膏拋光，這樣可避免拋光中產(chǎn)生劃花。使用已加上鉆石膏1-KD-C2or3-KD-C2KEMET的優(yōu)質紙巾或Selvyt布輕抹瑕疵點區(qū),不要用潤滑液、使用溶劑輕輕清潔拋光模面上的瑕疵點。

快艇及高速船。這類船只對速度有著較高要求，在動力保持原有條件的情況下，減輕重量無疑對速度提升有巨大幫助。日照漂流船此外，長期在海上航行要求材料具有良好的耐腐蝕性能和可焊性。我國早在1988年就用5A01合金板材、型材、鍛件和焊絲建造了“飛魚”號水翼艇，建造中采用了半自動化融化極脈沖氬弧焊和鋼制回轉胎架-拉馬設備。漂流船定制工作船。鋁制船身不需太多的維護。經(jīng)久耐用且行駛速度較快，令海洋業(yè)從業(yè)者更加經(jīng)濟實惠地使用船只，并提高工作效率。大量事實證明，任何鋁制小船只都能使用幾十年，退役的原因往往只是技術過時的緣故，因而該船體正逐漸獲得大眾的認可。