適用于包括海上與內(nèi)河航行的所有非營業(yè)性機動游艇；檢驗周期與一般貨船相同，但對圖紙資料及檢驗項目考慮該游艇的特點，予以簡化。松原生產(chǎn)沖鋒舟并對批量生產(chǎn)的原型艇引入產(chǎn)品型式認可的檢驗?zāi)Ｊ?；在某些方面的要求盡量與ISO接軌，如受力尾封板要求，門窗蓋密性要求等；根據(jù)非營業(yè)性鋁合金快艇的實際情況對舾裝、消防設(shè)備、救生設(shè)備等予以簡化。沖鋒舟定制對固定在溫暖水域營運的艇，允許使用敞開式兩面可用救生筏代替氣脹式救生筏；從美觀方面考慮，鋁合金快艇不要求勘劃載重線標志；對8m以下的鋁合金快艇，給出簡易的完整穩(wěn)性衡準方法；考慮到鋁合金快艇航區(qū)的不固定，要求加配測深儀。對從事夜航的艇加配雷達。

快艇及高速船。這類船只對速度有著較高要求，在動力保持原有條件的情況下，減輕重量無疑對速度提升有巨大幫助。松原沖鋒舟此外，長期在海上航行要求材料具有良好的耐腐蝕性能和可焊性。我國早在1988年就用5A01合金板材、型材、鍛件和焊絲建造了“飛魚”號水翼艇，建造中采用了半自動化融化極脈沖氬弧焊和鋼制回轉(zhuǎn)胎架-拉馬設(shè)備。沖鋒舟定制工作船。鋁制船身不需太多的維護。經(jīng)久耐用且行駛速度較快，令海洋業(yè)從業(yè)者更加經(jīng)濟實惠地使用船只，并提高工作效率。大量事實證明，任何鋁制小船只都能使用幾十年，退役的原因往往只是技術(shù)過時的緣故，因而該船體正逐漸獲得大眾的認可。

先在充氣艇船體上找出漏氣點，使用抹布粘肥皂水均勻涂抹船體，漏氣的部位會出現(xiàn)氣泡，根據(jù)這個線索我們就可以找到漏氣點。用酒精清洗漏氣點周圍的污漬，再用毛巾擦干。沖鋒舟定制要保證漏氣點周圍干凈和干燥。使用隨船附送的專用膠水和補片，根據(jù)漏氣點的面積裁剪修補片，注意要比漏氣點大一圈為宜。裁剪好修補片后，依次在修補片上和漏氣點周圍用毛刷均勻涂抹膠水，約等待3-4分鐘后再涂抹一次，一共涂抹兩次。松原生產(chǎn)沖鋒舟將修補片粘接到漏氣點上，用吹風機打到熱風狀態(tài)吹一下，然后用圓滑物壓實，放置8小時后就可以使用了。充氣艇修補后，使用之前，應(yīng)先對船充滿氣放置兩個小時以上再使用。

優(yōu)良的焊接性能。焊接對比鉚接有著更明顯的優(yōu)點，因為在造船中不能通過重新熱處理的方法恢復因焊接而失去的性能，而鋁合金具有良好的焊接抗裂性，且焊后焊接接頭性能相差不大。沖鋒舟定制因而十分利于造船焊接使用。優(yōu)異的耐腐蝕性能。鋁接觸空氣后會在其表面形成一層致密，堅固的氧化鋁薄膜，能很好地抵御海水內(nèi)各元素的侵蝕。生產(chǎn)沖鋒舟再加上陽極氧化技術(shù)，鋁合金在海水中能保持一種非常穩(wěn)定的形態(tài)。密度低，輕盈。鋁的密度只相當于鐵的三分之一，在同等船身大小的前提下，鋁合金船體會帶來更輕的質(zhì)量，大大有利于船舶的高速度提升以及燃油經(jīng)濟性，從而在同等油量下獲得更長的續(xù)航里程。

一般來講整艇的充氣浮力胎被隔成多個獨立氣室，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個別氣室破損時，其它部分仍保持足夠浮力。沖鋒舟定制相鄰兩個氣室甚至更多氣室同時破損時，整艇仍有一定浮力。整艇具有很好的抗沉性，在整艇已處于最大載重（使用安全上的限定）時，即使整個船艇灌滿水時，仍浮于表面。生產(chǎn)沖鋒舟由于充氣船艇兩側(cè)有浮力胎，艇體橫向傾側(cè)入水的可能程度很小，再加上產(chǎn)品設(shè)計制造中有專門的穩(wěn)定性測試的保證，因此在最大載重即使還有較大的風浪）時，它也不會橫向傾覆。